4597柴油机喷油器座椅切割器组
这组由四个柴油喷油器切割器组成的切割器确保了在更换或翻新柴油喷油器时，喷油器座的钻孔尺寸精确，避免了反吹和不良排放。
- 用于柴油机喷油器检修时，喷油器座的再切割。
- 一套4刀:17mm外径19mm的平刀，用于梅赛德斯-奔驰CRD。
- 外径为19mm的15mm平切刀，适用于其他厂家。
- 17mm角铣刀，外径21mm，适用于菲亚特、依维柯。
- 17mm平面铣刀，外径17mm，适用于宝马、PSA、雷诺。
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这四种表面处理方法可以在柴油汽车上使用炉甘石。这是nécessaire，在siège的注射器前面的注射器。它允许réduire, les émissions和les fuites de gaz。
- 这是utilisé pour préparer le siège的注射器前réinstaller一个新的注射器
- 大陆4切刀spécifiques: 17mm plat pour梅赛德斯- 15mm plat - 17mm angulé pour菲亚特/依维柯- 17mm pour PSA /雷诺/宝马
- 如果你的车在particulièrement calaminé，你就可以把siège的注射器放在redéposer的前面，然后再把étanchéité的新表格放上去
- Penser à使用这些工具的刀具的使用。
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这一组柴油喷油器的工作人员为了准确地了解柴油喷油器的工作情况，把她的工作情况告诉了柴油喷油器的工作人员。
- 现在我要给你一个注射器的建议，让你把注射器重新设计一下。
- 集van 4 snijgereedschapen: 17毫米平板snijgereedschap遇到19毫米直径的梅赛德斯-奔驰CRD。
- 15毫米的平板snijgerschap遇到19毫米直径的地板和merken。
- 17毫米口径的飞机遇到了21毫米口径的菲亚特依维柯。
- 17毫米的钢板和直径17毫米的宝马| PSA |雷诺。
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新闻稿
你的普通轨道柴油有问题吗
喷油器冲偏是造成共轨柴油机诸多问题的主要原因。启动不良、不均匀、冒烟、颠簸、加速缓慢、喷油器周围有黑色沉积物，这些都表明柴油喷油器需要重新安装或更换。
这些问题最终会影响车辆的ECU，并导致气缸盖加油过度。
即使在柴油喷油器被拆卸、清洗并安装了新的铜垫圈后，也不能总是解决这个问题。喷油器的座经常由于燃烧气体逸出造成的持续侵蚀而损坏。
解决这个问题的唯一办法是重新端面喷射器座。
这个新的柴油喷油器刀具组为宝马，奔驰，雪铁龙，标致和雷诺配备了中心飞行员，T手柄驾驶员和四个19毫米(平角和角度)17毫米和15毫米的刀具。吹模储存箱保持套件在一起。
